地磅常見(jiàn)故障及處理方法：

　　1、地磅顯示漂移

　　現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動(dòng)。

　　原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。

　　2、地磅稱(chēng)量不準(zhǔn)

　　現(xiàn)象：稱(chēng)量誤差較大。

　　原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問(wèn)題、四角有誤差等。

　　3、顯示正超載或負(fù)超載

　　現(xiàn)象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負(fù)超載。

　　原因：儀表?yè)p壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問(wèn)題引起信號(hào)大幅度變化，若是一臺(tái)未經(jīng)調(diào)試的秤，調(diào)試后故障自動(dòng)消除，或是地磅傳感器有問(wèn)題。

　　4、汽車(chē)衡開(kāi)機(jī)無(wú)自檢

　　現(xiàn)象：儀表接通電源后無(wú)任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。

　　原因：外部220V電源及供電電路(線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源)有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。

　　5、開(kāi)機(jī)或卸載后不回零

　　現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱(chēng)量中車(chē)輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。

　　原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變(滯后，漂移等)，秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。

　　二、地磅維修常用檢修方法

　　1、觀察法

　　直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。

　　例：出現(xiàn)稱(chēng)量不準(zhǔn)確，變差較大問(wèn)題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問(wèn)題處理后恢復(fù)正常。

　　2、測(cè)量比較法

　　用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源(XK3190-A9儀表為+8V)，儀表工作電源(+5V)是否正常(可與好的儀表進(jìn)行比較)，傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。

　　3、替代法

　　針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件時(shí)，可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來(lái)確定故障器件及部位。

　　例：在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào)，通過(guò)儀表顯示正常與否來(lái)判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。

　　4、排除法

　　對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

　　例：某汽車(chē)衡顯示漂移，在零點(diǎn)附近±幾十kg變動(dòng)，此時(shí)簡(jiǎn)單的測(cè)試不能檢測(cè)出故障部位，此時(shí)可采用斷開(kāi)某只傳感器與接線盒接線，或用傳感器直接與儀表(脫開(kāi)接線盒)等方法來(lái)找出故障部件。

　　三、地磅故障檢修流程

　　1、顯示漂移

　　電壓是否穩(wěn)定

　　電源有無(wú)獨(dú)立接地

　　儀表是否接地

　　接線盒是否受潮

　　傳輸電纜是否破損

　　接線盒DB-9接線是否正確

　　儀表是否漂移

　　傳感器輸入、輸出電阻接線端有無(wú)重接，匯總后電阻是否正常

　　檢查每一只傳感器絕緣

　　單接每只傳感器判定其 更換傳感器

　　是否損壞

　　2、汽車(chē)衡顯示重量不準(zhǔn)確：

　　限位裝置是否接觸

　　秤體水平度破壞或秤體基礎(chǔ)下沉否

　　秤體是否有異物

　　秤體有無(wú)*變形

　　檢查所有電纜線有無(wú)破損

　　接線盒器件是否老化

　　儀表放大部分損壞

　　傳感器有無(wú)損壞

　　晝夜溫差是否過(guò)大

　　檢查四角有*

　　3、出現(xiàn)正超載或負(fù)超載

　　進(jìn)儀表的激勵(lì)電源是否正常

　　儀表運(yùn)算放大器是否損壞

　　傳感器零點(diǎn)輸出漂移是否嚴(yán)重

　　傳感器輸出信號(hào)是否偏大

　　傳感器是否發(fā)生*變形

　　傳感器電纜線或總電纜線斷否

　　接線盒有水/潮氣通電否

　　九芯插頭有無(wú)脫線/虛焊

　　儀表九芯插頭接觸是否不好

　　總信號(hào)電纜線的屏蔽線

　　在秤臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)否

　　4、開(kāi)機(jī)無(wú)自檢

　　檢查保險(xiǎn)線是否燒斷

　　供橋電源的精密電源損壞否

　　電源濾波器損壞否

　　通電保險(xiǎn)絲燒斷則更換濾波器

　　儀表變壓器損壞否

　　傳感器輸入電阻變小

　　使激勵(lì)電壓負(fù)載加重否

　　更換PCB板

　　5、儀表開(kāi)機(jī)及卸載后不回零

　　重新校正秤后是否回零

　　傳感器零點(diǎn)漂移是否嚴(yán)重

　　傳感器限位是否卡住

　　傳感器支承是否斷裂

　　檢查傳感器的滯后性能

　　注意車(chē)輛上秤速度是否過(guò)快

　　檢查220V電壓是否穩(wěn)定

　　四、一般故障檢修排除方法

　　1、修復(fù)

　　對(duì)于檢測(cè)出的故障，如：電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過(guò)松或過(guò)緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。

　　2、替換

　　對(duì)于傳感器損壞、儀表?yè)p壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復(fù)部件，則只能用好的器件進(jìn)行替換。

　　3、調(diào)試

　　凡出現(xiàn)故障的汽車(chē)衡經(jīng)修復(fù)，特別是更換了元器件后，都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。

　　附：故障判斷步驟

　　1、判斷儀表好壞的方法：

　　懷疑儀表故障，可用下列方法判斷。方法一：用模擬器接上儀表，觀察示值變化情況，例如是否有漂移，有無(wú)顯示等，如果示值穩(wěn)定則說(shuō)明儀表是好的。方法二：用備用的PCB板換上，將原參數(shù)輸入新的PCB板，用同樣的方法，觀察示值變化情況，從而判斷儀表有*。

　　2、判斷斷傳感器好壞的方法

　　(1)判斷模擬傳感器的方法(以下傳感器用LC表示)

　　測(cè)電阻值：±EX之間(780)±5Ω左右，±Si之間(700)±2Ω左右，傳感器電阻值以實(shí)際使用的傳感器標(biāo)稱(chēng)電阻值為準(zhǔn)。

　　測(cè)電壓值：±Si之間一般為0～25 mV，通電后，空秤一般為0-5 mV。

　　測(cè)傳感器絕緣性能：將數(shù)字萬(wàn)用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在{±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬(wàn)用表顯示1，則說(shuō)明絕緣電阻無(wú)窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。

　　觀察傳感器的密封蓋有無(wú)脫落。

　　檢查傳感器的導(dǎo)線有無(wú)斷裂、搭線等現(xiàn)象。

　　檢查秤的每一角有無(wú)四角誤差，如果有的話能否調(diào)整，經(jīng)調(diào)整還有四角誤差，則更換傳感器。

　　將秤的傳感器一只一只地分別脫開(kāi)，觀察示值變化情況。例如原來(lái)顯示漂移，現(xiàn)在示值穩(wěn)定，則說(shuō)明被脫開(kāi)的傳感器損壞。

　　3、接線盒故障

　　首先打開(kāi)接線盒，觀察是否受潮?有無(wú)臟物?如果受潮或有臟物則用電吹風(fēng)把接線盒吹干，將酒精棉球把接線盒擦干凈。經(jīng)上述處理后，還不能解決問(wèn)題，則更換接線盒。

　　4、限位

　　打開(kāi)秤體上傳感器蓋板，檢查每只LC限位有無(wú)頂死?橫向限位間隙≤2mm，縱向限位≤3mm。

　　5. 系統(tǒng)維護(hù)

　　(1)地磅安裝后，應(yīng)妥善保存說(shuō)明書(shū)、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)或國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢定合格后，方可投入使用。

　　(2)系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機(jī)后，必須切斷電源。

　　(3)地磅使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。

　　(4)稱(chēng)重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。

　　(5)為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用，以防損壞電器元件。

　　(6)對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。

　　(7)要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。

　　(8)為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。

　　(9)吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計(jì)量車(chē)載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。

　　(10)汽車(chē)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車(chē)衡禁止接近秤量的鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。

　　(11) 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。

　　6. 故障檢查與排除

　　(一)查找故障位置：汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。zui簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下： 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱(chēng)重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱(chēng)重顯示控制器工作是否正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如稱(chēng)重顯示控制器工作不正常，則故障在稱(chēng)重顯示器。其故障的排除必須由專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)人員進(jìn)行。

　　(二)秤臺(tái)故障分析：

　　(1)首先檢查接線盒，有無(wú)水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。

　　(2)查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻，有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，*則按以下步驟繼續(xù)查找。

　　(3)查找傳感器故障步驟如下：

　　a.在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正(E+)和激勵(lì)電源負(fù)(E-)間電阻值，其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。

　　b.逐次斷開(kāi)傳感器，用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻值是否相符，查出損壞的傳感器。當(dāng)然，也可按下一步查找。

　　c.將1/(n-1)秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確，則表明該處的傳感器有問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行更換。

　　注：n為傳感器個(gè)數(shù)。